wz
  Vítejte

Jak již název těchto internetových stránek napovídá, stránky jsou zaměřeny na téma modelové železnice. Jsou věnovány stavbám kolejišť, doplňků k modelové železnici různým úpravám atd.


Tento web byl založen 29.5.2007, ale jeho plnohodnotné spuštění proběhlo až 1.11.2007 a to po docílení kvalitního grafického vzhledu. Web byl vytvářen čistě ve značkovacím jazyce html. K datu 1.8.2009 byl spuštěn nový web na technologii redakčního systému phpRS, na tomto systému funguje dodnes. Starý web naleznete zde , na kterém se zatím ještě nachází několik informací.

Laminátka Editions Atlas

Recenze „čínské“ laminátky 230 059 v H0

Maketa, model, napodobenina? Osobně zůstanu převážně u výrazu „maketa“, který se vžil pro charakterem ztvárnění tolik podobné a dnes už zapomenuté brejlovce od ČStrainu. Bezmotorová maketa lokomotivy řady 230 059-8 je zajímavá hned z několika důvodů. Kromě nabídky odlitků, případně malosériových výrobků, dosud na trhu neexistoval žádný model této lokomotivy, která je hojně rozšířená na střídavé síti v Česku a na Slovensku. Na Slovensku mimo to dosud zajišťuje provoz také v osobní dopravě. Dalším důvodem je atraktivní zbarvení a možná i docela zajímavá cena, i když při určitě často zamýšlené přestavbě na pojízdný model by se jistě více vyplatil hotový kus. Ať už kvůli času, práci anebo pro výsledek, který i přes maximální snahu, pořád bude trochu zbastleninou.


| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 18. 04. 2016 | 3911 přečtení | Počet komentářů: 2 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Václav Bartoš 2

II. KOLEJIŠTĚ VÁCLAVA BARTOŠE

Se stavbou kolejiště bylo započato v r. 2013 a vzniklo na stejné základové desce kompletním přebudováním předchozího z r. 2003. I u tohoto kolejiště byl kladen hlavní důraz na technic-kou funkčnost nežli na dokonalé ztvárnění krajiny. Kolejiště je prakticky hotové až na drobné příležitostně prováděné dokončovací úpravy krajiny.

| Autor: Václav Bartoš | Vydáno dne 20. 03. 2016 | 1919 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Šlechtična

Recenze H0 modelu šlechtičny od Albatros Model

Pokusím se nejnovější počin českého výrobce Albatros Model z Třebíče ze svého subjektivního pohledu objektivně zhodnotit. Do rukou se mi u kolegy dostal model zelené šlechtičny s číslem 475.1142. Vzhledově pěkný model, potěší decentní patina střešních partií. Lokomotiva se oproti předloze jeví nepatrně kratší, nebo vyšší, ale o tom až dále. Detaily si nedovolím hodnotit, protože předlohu dostatečně neznám, ale stejně tak, jako kolegovi připadá model na detaily strohý při porovnání s jinými, mě skutečná lokomotiva, takže tady bych rozpor v autenticitě modelu neviděl. Zamrzí ovšem absence jakýchkoliv detailů ze spodní strany lokomotivy.

| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 30. 12. 2015 | 5331 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Úprava dvojkolí

Úprava dvojkolí Märklin AC pro DC

Výrobce Märklin mě před dvěma týdny zaujal setem šesti cisternových vozů NACCO s registrací v České republice, konkrétně v domovském městě tradičního českého výrobce cisternových vozů, Lounech. Cisterny, přestože popisy a samotný vůz jsou spíše mixem více vozů dohromady, mají vcelku pěkný vzhled a za cenu 590 Kč za kus včetně dopravy z Německa už stojí za pozornost. Výrobce již tradičně vyrábí modely pro střídavý tříkolejnicový systém, pokud modely neprodává pod značkou Trix. To tedy u vozů obnáší přítomnost vodivě propojených dvojkolí, která nelze provozovat na dvoukolejnicovém (stejnosměrném) systému, protože by způsobovaly zkrat. Možnosti k řešení se nabízí dvě. Dvojkolí vyměnit za izolovaná, nebo si ta původní upravit. Já se po dlouhém váhání odhodlal k druhému postupu.

| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 30. 09. 2014 | 1945 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Osvětlení Regio-Shuttle

Osvětlení interiéru vozu Regio-shuttle Roco

Již nějakou chvíli mi kolejištěm brázdí motorák Regio-shuttle. Bohužel instalaci vnitřního osvětlení z výroby do modelů v měřítku 1:87 se firmy stále brání (proč, když to například v N jde...?), a tak nezbývá, než si k nápravě sami pomoci. Když mi kolega ukazoval osvětlený interiér u svého RS1, v červeném laku DB, tak bylo hned rozhodnuto o obdobné úpravě na vlastním.

| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 12. 11. 2012 | 7150 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
index | 1-5 | následující | Celkem 21 článků

Powered by phpRS | Copyright © 2007 - 2015 | e-mail: matousdanielka@seznam.cz