Tvůrce webu je i pro tebe! Postav třeba web. Bez grafika. Bez kodéra. Hned.
wz
  Vítejte

Jak již název těchto internetových stránek napovídá, stránky jsou zaměřeny na téma modelové železnice. Jsou věnovány stavbám kolejišť, doplňků k modelové železnici různým úpravám atd.


Tento web byl založen 29.5.2007, ale jeho plnohodnotné spuštění proběhlo až 1.11.2007 a to po docílení kvalitního grafického vzhledu. Web byl vytvářen čistě ve značkovacím jazyce html. K datu 1.8.2009 byl spuštěn nový web na technologii redakčního systému phpRS, na tomto systému funguje dodnes. Starý web naleznete zde , na kterém se zatím ještě nachází několik informací.

Laminátka Editions Atlas

Recenze „čínské“ laminátky 230 059 v H0

Maketa, model, napodobenina? Osobně zůstanu převážně u výrazu „maketa“, který se vžil pro charakterem ztvárnění tolik podobné a dnes už zapomenuté brejlovce od ČStrainu. Bezmotorová maketa lokomotivy řady 230 059-8 je zajímavá hned z několika důvodů. Kromě nabídky odlitků, případně malosériových výrobků, dosud na trhu neexistoval žádný model této lokomotivy, která je hojně rozšířená na střídavé síti v Česku a na Slovensku. Na Slovensku mimo to dosud zajišťuje provoz také v osobní dopravě. Dalším důvodem je atraktivní zbarvení a možná i docela zajímavá cena, i když při určitě často zamýšlené přestavbě na pojízdný model by se jistě více vyplatil hotový kus. Ať už kvůli času, práci anebo pro výsledek, který i přes maximální snahu, pořád bude trochu zbastleninou.


| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 18. 04. 2016 | 13768 přečtení | Počet komentářů: 33 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Václav Bartoš 2

II. KOLEJIŠTĚ VÁCLAVA BARTOŠE

Se stavbou kolejiště bylo započato v r. 2013 a vzniklo na stejné základové desce kompletním přebudováním předchozího z r. 2003. I u tohoto kolejiště byl kladen hlavní důraz na technic-kou funkčnost nežli na dokonalé ztvárnění krajiny. Kolejiště je prakticky hotové až na drobné příležitostně prováděné dokončovací úpravy krajiny.

| Autor: Václav Bartoš | Vydáno dne 20. 03. 2016 | 5120 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Šlechtična

Recenze H0 modelu šlechtičny od Albatros Model

Pokusím se nejnovější počin českého výrobce Albatros Model z Třebíče ze svého subjektivního pohledu objektivně zhodnotit. Do rukou se mi u kolegy dostal model zelené šlechtičny s číslem 475.1142. Vzhledově pěkný model, potěší decentní patina střešních partií. Lokomotiva se oproti předloze jeví nepatrně kratší, nebo vyšší, ale o tom až dále. Detaily si nedovolím hodnotit, protože předlohu dostatečně neznám, ale stejně tak, jako kolegovi připadá model na detaily strohý při porovnání s jinými, mě skutečná lokomotiva, takže tady bych rozpor v autenticitě modelu neviděl. Zamrzí ovšem absence jakýchkoliv detailů ze spodní strany lokomotivy.

| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 30. 12. 2015 | 12012 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Úprava dvojkolí

Úprava dvojkolí Märklin AC pro DC

Výrobce Märklin mě před dvěma týdny zaujal setem šesti cisternových vozů NACCO s registrací v České republice, konkrétně v domovském městě tradičního českého výrobce cisternových vozů, Lounech. Cisterny, přestože popisy a samotný vůz jsou spíše mixem více vozů dohromady, mají vcelku pěkný vzhled a za cenu 590 Kč za kus včetně dopravy z Německa už stojí za pozornost. Výrobce již tradičně vyrábí modely pro střídavý tříkolejnicový systém, pokud modely neprodává pod značkou Trix. To tedy u vozů obnáší přítomnost vodivě propojených dvojkolí, která nelze provozovat na dvoukolejnicovém (stejnosměrném) systému, protože by způsobovaly zkrat. Možnosti k řešení se nabízí dvě. Dvojkolí vyměnit za izolovaná, nebo si ta původní upravit. Já se po dlouhém váhání odhodlal k druhému postupu.

| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 30. 09. 2014 | 4277 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
Osvětlení Regio-Shuttle

Osvětlení interiéru vozu Regio-shuttle Roco

Již nějakou chvíli mi kolejištěm brázdí motorák Regio-shuttle. Bohužel instalaci vnitřního osvětlení z výroby do modelů v měřítku 1:87 se firmy stále brání (proč, když to například v N jde...?), a tak nezbývá, než si k nápravě sami pomoci. Když mi kolega ukazoval osvětlený interiér u svého RS1, v červeném laku DB, tak bylo hned rozhodnuto o obdobné úpravě na vlastním.

| Autor: Matouš Danielka | Vydáno dne 12. 11. 2012 | 9497 přečtení | Počet komentářů: 0 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
index | 1-5 | následující | Celkem 21 článků

Powered by phpRS | Copyright © 2007 - 2015 | e-mail: matousdanielka@seznam.cz