Zkušební železniční okruh u Velimi (chcete-li Cerhenicích) uspořádal díky velkému zájmu železničních nadšenců Den otevřených dveří 8. 5. 2010. K vidění byla spousta zajímavých věcí, nicméně já se zde omezím pouze na modelové kolejiště velikosti TT znázorňující železniční zkušební okruh. Bohužel na akci bylo zakázáno fotit, ale samozřejmě se fotilo. Prý je to z důvodu, aby ČD VUZ nebyly penalizovány ze strany zákazníků majících na zkušebně svá vozidla či součástky. Mohlo by docházet k získání firemních tajemství.

Další náplní stavby kolejiště byla tvorba terraformace na menším segmentu, ke které bylo ještě připojeno štěrkování hlavní obloukové koleje. Oběma segmentům byly přidělány nové odnímatelné nohy z hliníkových jeklů, a tak nebyl problém si jeden segment přenést do vytápěné místnosti a tam nerušeně procovat se svolením členů rodiny. Ještě doplním, že stavba probíhala v období vánočních svátků.

Obsahem tohoto článku bude seznámení s prácemi na kolejišti, které zde ještě nebyly prezentované. Dříve jsem je nechtěl zveřejňovat, jelikož nejsou ještě plně dokončeny, ale jelikož se k ním zase asi jen tak nedostanu, tak jsem se je rozhodl uveřejnit "tak jak jsou".Tyto stavby a vedlejší (nediskutované: dočasné oddělání "bočnic", úpravy kolem rámu kolejiště, výměna noh kolejiště), které jsou patrné z níže přiloženích fotek jsem dělal takříkajíc na přeskáčku, ale abych v článku zachoval systematičnost, tak jsem tyto práce nepřímo rozdělil do třech jednotlivých staveb, i když na sebe vlastně navazují.

Předposlední letošní schůzi (21.11.2009) našeho spolku jsem pojali trochu netradičně. Její náplní byla návštěva H0 kolejiště Milana Meisla. Sice tato akce byla nazývána schůzí spolku, ale jelikož stejně nebylo nic k řešení co obvykle tyto schůze naplňuje, tak to ani schůze v námi používaném slova smyslu nebyla, což očividně nikomu z nás nevadilo, právě naopak.

Jak bylo již v předchozím článku avizováno, bude tento článek popisovat další část výpravy toho dne, tedy 28.10.2009 (pro někoho ještě živě v paměti v souvislosti s ČD NET LIDL). Po návštěvě Trutnova se část našeho spolku přesunula do Liberce, kde v ten den také probíhala výstava modelových kolejišť a druhá část se později (včetně mě) vydala do Žacléře k návštěvě Michala Bednáře a jeho opravdu modelového kolejiště v měřítku TT.